Kemenangan Dramatis Marc Marquez di GP Hungaria, Start Kacau Warnai Balapan

ROADMASTER - Marc Marquez akhirnya meraih kemenangan perdananya musim ini di MotoGP Hungaria yang penuh drama. Balapan yang digelar di Sirkuit Balaton Park ini diwarnai insiden kontroversial di tikungan pertama yang melibatkan Jorge Martin dan Marco Bezzecchi.

Pembalap Ducati pabrikan itu datang ke akhir pekan dengan keraguan. Ia baru saja pulih dari operasi bahu dan belum yakin bisa mengulang kesuksesan tahun lalu. Namun, Marquez berhasil merebut pole position, mendominasi sprint race, dan memenangi balapan utama setelah bertarung sengit dengan Pedro Acosta yang menggunakan strategi ban berbeda.

Marquez mengalahkan pembalap KTM itu dengan selisih 1,3 detik. Ini adalah kemenangan grand prix pertamanya sejak seri San Marino tahun lalu.

Insiden Beruntun di Tikungan Pertama

Drama langsung terjadi saat start. Jorge Martin kehilangan kendali saat pengereman di Tikungan 1 dan jatuh. Ia kemudian menyeret rekan setimnya di Aprilia, Marco Bezzecchi. Tak hanya itu, insiden ini juga menyeret Fermin Aldeguer (Gresini), Raul Fernandez (Trackhouse Aprilia), dan Fabio Di Giannantonio (VR46).

Akibat kejadian tersebut, Bezzecchi tetap memuncaki klasemen dengan keunggulan 20 poin atas Martin. Sementara Di Giannantonio tertinggal 42 poin setelah ia bangkit dan finis di posisi ke-12. Kemenangan Marquez membuatnya mendekati Bezzecchi, kini jarak poin mereka hanya 72.

Start Bagus Marquez, Acosta Sempat Memimpin

Marquez sebenarnya start dengan baik dan langsung memimpin balapan, meski sempat mengalami selip saat melepas kopling. Ia unggul di depan Pedro Acosta dan rekan setimnya, Pecco Bagnaia, sementara kekacauan terjadi di belakang mereka.

Pada putaran kedua, Acosta yang menggunakan ban lunak (soft) mengambil alih posisi terdepan dari Marquez yang memakai ban medium. Keunggulan ban lunak membuat Acosta mampu unggul 0,6 detik di awal putaran ketiga, dan terus melebar hingga 1,6 detik di awal putaran keenam.

Pertarungan Seru dan Manuver Kunci Marquez

Strategi penggunaan ban medium mulai memperlihatkan hasil di tengah balapan, Marquez mulai mengejar. Keduanya saling bergantian mencetak putaran tercepat. Di pertengahan balapan, Marquez hanya tertinggal 0,4 detik.

Upaya pertama Marquez untuk menyalip terjadi di Tikungan 9 pada putaran ke-14. Ia berhasil melewati Acosta, tetapi pembalap KTM itu langsung membalas di Tikungan 11. Bahkan, keduanya sempat bersentuhan di Tikungan 16.

Marquez tak menyerah. Pada putaran ke-15, ia mencoba lagi di Tikungan 9. Kali ini ia berhasil dan mencegah Acosta menyerang balik. Setelah itu, Marquez menjauhkan jarak menjadi 0,7 detik. Ia mencatat putaran tercepat di putaran ke-20, lalu unggul lebih dari dua detik sebelum akhirnya melambat menjelang finis.

Hasil Akhir dan Dampak pada Klasemen

Kemenangan ini mengakhiri paceklik kemenangan tim pabrikan Ducati sejak seri Jepang Oktober lalu. Marquez kini hanya berjarak 15 kemenangan lagi dari rekor Valentino Rossi yang mencatat 115 kemenangan di semua kelas.

Acosta finis kedua dengan selisih 10,2 detik di depan Bagnaia yang meraih podium ketiga. Pembalap Trackhouse, Ai Ogura, finis keempat di depan Luca Marini (Honda) dan Diogo Moreira (LCR Honda).

Iker Lecuona (Gresini Ducati) tampil impresif di posisi ketujuh. Jack Miller (Pramac Yamaha) yang sempat bertarung di posisi keempat akhirnya finis kedelapan.

Enea Bastianini (Tech3 KTM) finis kesembilan meskipan mendapat dua penalti long lap, diikuti Brad Binder (KTM pabrikan). Toprak Razgatlioglu (Pramac Yamaha) ke-11, Di Giannantonio ke-12, lalu Alex Rins, Franco Morbidelli, dan Maverick Vinales.

Dua pembalap gagal finis: Joan Mir jatuh di putaran ke-15, sementara Fabio Quartararo mundur empat putaran sebelum akhir setelah mendapat beberapa penalti long lap karena memotong tikungan.

Dengan hasil ini, persaingan gelar juara semakin menarik. Meski Bezzecchi masih memimpin, Marquez mulai mengancam, dan Martin harus segera bangkit setelah insiden di awal balapan.